Invacare Comet Pro Elektromobil

Der Antrieb des Elektromobils erfolgt vollständig elektrisch über einen Motor mit einer Leistung von 550 W und einer kurzzeitig abrufbaren Spitzenleistung von 1600 W. Die Energieversorgung übernehmen zwei wiederaufladbare Batterien mit jeweils 12 V und 75 Ah (C20) in AGM-Technologie. In dieser Kombination ermöglicht das Comet Pro eine Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h und einen Fahrbereich von bis zu 55 km. Das Elektromobil ist für eine sitzende Fortbewegung auf vier Rädern ausgelegt und trägt ein maximales Benutzergewicht von 160 kg.

Das Fahrzeug ist als Medizinprodukt gekennzeichnet und TÜV geprüft. Damit richtet es sich speziell an Personen mit Mobilitätseinschränkungen, die eine technische Unterstützung für die selbstständige Fortbewegung benötigen. Die Gesamtkonstruktion mit einer Länge von 1450 mm, einer Breite der Antriebseinheit zwischen 665 und 685 mm und einem Gesamtgewicht von 136 kg ist auf Stabilität im Alltagseinsatz ausgelegt. Das schwerste Einzelteil wiegt dabei etwa 63 kg.

Durchdachter Aufbau für komfortables Sitzen

Die Sitzbreite von 510 mm und eine Sitztiefe von 470 mm bieten eine großzügige Auflagefläche. Die Rückenlehne ist ebenfalls 510 mm breit und 490 mm hoch und unterstützt den Oberkörper in einer aufrechten Position. Die Sitzhöhe lässt sich zwischen 440 und 510 mm anpassen, sodass unterschiedliche Beinlängen berücksichtigt werden können und ein angenehmer Ein- und Ausstieg möglich bleibt.

Für das Fahrwerk kommt eine verbesserte Federung zum Einsatz, die speziell auf anspruchsvollere Untergründe abgestimmt ist. Unebenheiten auf Wegen werden dadurch abgefedert, was den Komfort insbesondere bei längeren Fahrten erhöht. Die Bodenfreiheit von 100 mm und die maximal überwindbare Hindernishöhe von 100 mm unterstützen das Befahren von typischen Kanten und kleineren Hindernissen im Außenbereich. Eine maximal sichere Neigung von 10° beschreibt den Neigungswinkel, für den das Elektromobil konstruktiv ausgelegt ist.

Die 13-Zoll-Bereifung ist für den Außeneinsatz vorgesehen. Sie trägt dazu bei, dass das Elektromobil auch auf unebenen oder gemischten Untergründen genutzt werden kann. Der Wendekreis von 2750 mm ermöglicht Fahrmanöver auf Wegen, in Einfahrten oder auf Gehwegen, ohne auf enge Innenraumsituationen ausgelegt zu sein.

Stabile Fahreigenschaften im Außenbereich

Eine zentrale Eigenschaft ist die automatische Geschwindigkeitsreduzierung in Kurven. Diese Funktion unterstützt ein kontrolliertes Fahrverhalten, indem sie die Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten anpasst. In Kombination mit der stabilen Vier-Rad-Konstruktion trägt dies dazu bei, Richtungswechsel ruhiger zu gestalten.

Die Beleuchtung umfasst ein klares Bremslicht, das auf gute Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen ausgelegt ist. Damit werden Bremsvorgänge nach hinten deutlich angezeigt. Dies ist vor allem auf Wegen mit anderen Verkehrsteilnehmern relevant und erhöht die Wahrnehmbarkeit im Umfeld.

Für den Außeneinsatz ist das Elektromobil mit einer Bodenfreiheit von 100 mm und einer Hindernisüberwindung von bis zu 100 mm ausgelegt. Bordsteinkanten und typische Wegkanten können so im vorgesehenen Rahmen befahren werden. Die stabile Konstruktion unterstützt dabei Benutzerinnen und Benutzer bis zu einem Gewicht von 160 kg, ohne die Fahreigenschaften zu beeinträchtigen.

Bedienkonzept mit ergonomischer Ausrichtung

Die ergonomisch geformten Lenkgriffe unterstützen eine natürliche Handhaltung während der Fahrt. Sie bieten eine definierte Griffposition und erleichtern die Kontrolle über die Fahrtrichtung. Ergänzt wird dies durch eine einstellbare Lenksäule, mit der sich der Abstand zwischen Lenker und Sitz an die individuelle Körperhaltung anpassen lässt. So kann die Position so gewählt werden, dass Schultern und Arme möglichst entspannt bleiben.

In der Mitte der Lenksäule befindet sich ein LCD-Display. Dieses zeigt die aktuelle Geschwindigkeit sowie den Batteriestatus an. Nutzerinnen und Nutzer behalten damit im Blick, wie schnell sie unterwegs sind und wie viel Energiereserve für die geplante Strecke zur Verfügung steht. Die Informationen werden zentral im Sichtfeld bereitgestellt, ohne dass der Blick weit von der Fahrtrichtung abweichen muss.

Für das Abstellen oder Schieben des Elektromobils steht ein zweistufiger Entriegelungshebel zur Verfügung. Diese Konstruktion dient der Sicherung im Nicht-Fahrmodus. Das Elektromobil kann damit gezielt aus dem Fahrbetrieb genommen oder für Rangiermanöver ohne Motorunterstützung vorbereitet werden.

Dimensionierung und Gestaltung

Die Außenmaße und die Sitzgeometrie des Comet Pro sind auf Nutzerinnen und Nutzer mit einem Bedarf an großzügigem Platzangebot ausgelegt. Eine Sitzbreite und Rückenlehnenbreite von jeweils 510 mm ermöglichen eine komfortable Positionierung, während die Sitztiefe von 470 mm ausreichend Auflagefläche für die Oberschenkel bietet. Die Rückenlehnenhöhe von 490 mm unterstützt den Rücken bis in den oberen Bereich.

Mit einer Gesamtlänge von 1450 mm und einer Breite der Antriebseinheit von 665 bis 685 mm ist das Elektromobil auf Fahrten im Außenbereich dimensioniert. Die Bauweise bietet Stabilität und Platz, ohne eine besonders schmale Innenraumnutzung anzustreben. Das Gesamtgewicht von 136 kg und das schwerste Einzelteil mit etwa 63 kg verdeutlichen die robuste Konstruktion.

Die Verkleidung des Comet Pro ist in den Farben Himmelsblau, Ahornrot und Silber erhältlich. Damit stehen verschiedene Farbvarianten zur Verfügung, die sich optisch an persönliche Vorlieben anpassen lassen und den funktionalen Charakter des Elektromobils unterstreichen.